Промывка инжекторов

Не выполняемая вовремя очистка форсунок, предназначенных для распыления топлива, чревата перерасходом горючего и потерей мощности мотора. Если не заботиться об этом элементе авто, вы рискуете испортить его, в результате чего понадобится трудоемкий и дорогостоящий ремонт двигателя.

Признаки загрязнения топливной системы:

• Мотор запускается с трудом;
• Двигатель функционирует нестабильно на малых оборотах и холостом ходу;
• Ухудшается динамика разгона, мотор теряет мощность;
• Педаль газа проваливается в случае резкого нажима на нее;
• Повышается расход топливной смеси;
• Увеличивается токсичность отработавших газов;
• Возникает взрывное воспламенение при разгоне, являющееся результатом оскудения смеси и увеличения в камере сгорания температурного режима;
• Появляются пропуски воспламенения;
• В выпускной системе возникают хлопки;
• Быстро ломается каталитический нейтрализатор и кислородный датчик.

Ключевая причина засорения рассматриваемых запчастей – продукты горения топлива низкого качества. Наслоения в виде кокса / смол ухудшают доступ рабочего состава к распылительным элементам, что не лучшим образом сказывается на герметичности клапанов.

Засоренная форсунка характеризуется небольшой производительностью. В нее попадает шлам либо образуется нагар, отрицательно воздействующий на безопасность передвижения. В некоторых случаях топливо перестает подаваться вообще, что вызывает проблемы с запуском непрогретого двигателя, провалы в работе и прочие негативные последствия. Устранить неполадки поможет промывка инжектора.

СПОСОБЫ ПРОМЫВАНИЯ ФОРСУНОК

Промывка инжектора в Туле осуществляется несколькими методами:

• Применение установки жидкостной очистки. Не требует демонтажа изделий.
• Ультразвуковая обработка на специальном стенде. Детали для этого снимаются с машины.
• Комбинированный способ – сочетание ультразвука и жидкости.
• Применение присадок к топливу. Профессионалы советуют делать подобную чистку лишь в крайних случаях.

Использование присадок рекомендуется тогда, когда автовладелец не уверен в качестве горючего, но не чаще, чем через 3 000 км. Такое ограничение обусловлено тем, что они не предназначены для устранения старых отложений, способных окончательно вывести агрегат из строя.

Жидкостной способ подходит для несущественных загрязнений, мотор при этом должен быть изношен по минимуму, а пробег – быть маленьким. Он подразумевает очищение стеблей клапанов, днища поршней, топливной рейки и камеры сгорания.

ЗАКАЗАТЬ ПРОМЫВКУ ИНЖЕКТОРОВ В STO-АВТОСЕРВИС ПО ДОСТУПНОЙ ЦЕНЕ

Специалисты STO-автосервисаподскажут оптимальный способ ликвидации проблемы и произведут работы на профессиональном уровне. Если вам нужна качественная промывка инжектора и приемлемая цена, вы зашли точно по адресу. Сотрудничество с производителями запчастей позволяет нам устанавливать доступную стоимость деталей.

Мы готовы вернуть работоспособность «железного коня» в любое удобное для вас время. Обращайтесь!